Hola a todos, y bienvenidos a este vídeo sobre el programa de mantenimiento de vuestro Geely Monjaro. Vamos a repasar juntos los diferentes tipos de chequeos que debéis realizar, tanto vosotros mismos como en un taller autorizado. Es fundamental seguir este programa para mantener vuestro Monjaro en óptimas condiciones y alargar su vida útil.
Empezaremos con los controles diarios que vosotros mismos podéis realizar. Prestad atención al nivel de aceite del motor. Revisadlo cada mañana antes de arrancar el coche. Un nivel bajo de aceite puede causar graves daños al motor. También, comprobad el nivel de refrigerante. Un nivel bajo puede indicar una fuga y sobrecalentamiento del motor. Observad el estado de los neumáticos, comprobando la presión y buscando cualquier señal de desgaste o daño. Recordad que unos neumáticos en buen estado son cruciales para la seguridad. Finalmente, revisad los limpiaparabrisas y el líquido limpiaparabrisas. Aseguraros de que funcionan correctamente y que tenéis suficiente líquido para una limpieza efectiva. Estos pequeños chequeos diarios os ahorrarán problemas a largo plazo.
Ahora, pasemos a los controles semanales. Además de repetir los chequeos diarios, dedicad unos minutos a inspeccionar visualmente la carrocería del vehículo en busca de arañazos, abolladuras o cualquier otro daño. También, revisad las luces, tanto delanteras como traseras, incluyendo las luces de freno, intermitentes y de marcha atrás. Aseguraros de que todas funcionan correctamente. Un chequeo semanal completo os dará una visión general del estado de vuestro Monjaro y os permitirá detectar cualquier problema potencial a tiempo.
Ahora bien, hablemos del programa de mantenimiento que debe realizarse en un centro autorizado Geely. Este programa es crucial para mantener la garantía de vuestro vehículo y asegurar su correcto funcionamiento a largo plazo. El primer mantenimiento, el TO-ZERO, se realiza después de los primeros MIL QUINIENTOS a DOS MIL kilómetros o a los DOS o TRES meses de uso del vehículo, lo que ocurra primero. En este mantenimiento se revisan los puntos más importantes del vehículo, se ajustan los niveles y se realiza una inspección general.
Después del TO-ZERO, el siguiente mantenimiento se realiza cada DIEZ MIL kilómetros o al cabo de DOCE meses, lo que ocurra primero. Este mantenimiento se repite hasta los SETENTA Y DOS meses de uso del vehículo. En este mantenimiento se realizan tareas más exhaustivas, incluyendo cambios de aceite, filtros y otras revisiones según las especificaciones del fabricante.
Otro mantenimiento importante se realiza cada VEINTE MIL kilómetros o al cabo de DOS años, lo que ocurra primero, hasta los SETENTA Y DOS meses de uso del vehículo. Este mantenimiento incluye revisiones más profundas y la sustitución de ciertas piezas según sea necesario.
También existe un mantenimiento programado cada TREINTA MIL kilómetros o al cabo de DOS años, lo que ocurra primero. Este mantenimiento se centra en la revisión de componentes que requieren una atención menos frecuente.
Finalmente, cada TRES años, independientemente del kilometraje, se realiza un mantenimiento completo que incluye una revisión exhaustiva de todos los sistemas del vehículo. Este mantenimiento es fundamental para prevenir problemas mayores y asegurar la longevidad de vuestro Geely Monjaro.
Recordad que seguir este programa de mantenimiento es esencial para mantener vuestro Geely Monjaro en perfecto estado. No olvidéis programar vuestras citas en un centro autorizado Geely para asegurar que se utilizan las piezas y procedimientos correctos. ¡Mantened vuestro Monjaro en perfectas condiciones y disfrutad de la conducción!
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¡Hola a todos! Hoy vamos a hablar del programa de mantenimiento de vuestro Geely Monjaro, para que tengáis vuestro SUV en perfecto estado durante mucho tiempo. Vamos a desglosar los intervalos de mantenimiento y qué se debe revisar en cada uno. Recordad que estas son recomendaciones generales, y siempre es mejor consultar el manual del propietario para obtener información específica para vuestro vehículo.
Empezamos con el mantenimiento que se debe realizar cada CUARENTA MIL kilómetros o cada CUATRO años, lo que ocurra primero. En este servicio, revisaremos exhaustivamente los niveles de todos los fluidos: aceite de motor, líquido refrigerante, líquido de frenos, líquido lavaparabrisas y refrigerante del aire acondicionado. Se inspeccionará el estado de las correas, mangueras y cables. También se revisará el sistema de frenos, incluyendo las pastillas y los discos. Se realizará una inspección visual completa del vehículo, buscando cualquier signo de desgaste o daño. No olvidaremos la rotación de neumáticos y el ajuste de la presión de inflado. Es importante recordar que en este servicio, probablemente se requiera un cambio de aceite y filtro de aceite, utilizando siempre el aceite recomendado por el fabricante, que detallaremos más adelante.
El siguiente mantenimiento importante es el que se realiza cada NOVENTA MIL kilómetros o cada CUATRO años, lo que ocurra primero. Aquí, además de todo lo revisado en el servicio anterior, se inspeccionarán con más detalle componentes como la suspensión, la dirección y el sistema de escape. Se realizará una comprobación más exhaustiva del sistema de refrigeración, incluyendo una posible purga del sistema si es necesario. Es probable que en este servicio se requiera la sustitución de algunos filtros, como el filtro de aire del motor y el filtro de habitáculo. De nuevo, la utilización de los materiales correctos es crucial, y hablaremos de ello en detalle más adelante.
Finalmente, llegamos al mantenimiento de los CIEN MIL kilómetros. Este servicio es más exhaustivo y puede incluir la sustitución de piezas que hayan llegado al final de su vida útil, dependiendo del uso y las condiciones de conducción. Se revisará el estado de la transmisión, el embrague (si es manual), y se realizará una inspección completa del sistema eléctrico. Es importante realizar una alineación y balanceo de las ruedas para asegurar una conducción suave y segura. Este servicio es una oportunidad ideal para realizar una inspección a fondo de todo el vehículo y anticipar posibles problemas.
Ahora, vamos a hablar de las condiciones de conducción severas. Si conducís habitualmente por terrenos irregulares, caminos sin pavimentar, o en condiciones climáticas extremas (mucho calor o mucho frío), es fundamental realizar los mantenimientos con mayor frecuencia. En estos casos, es recomendable consultar con un mecánico especializado para determinar la frecuencia de mantenimiento adecuada para vuestro vehículo y las condiciones de uso.
Pasemos a los materiales de mantenimiento. Es crucial utilizar siempre los materiales recomendados por Geely para vuestro Monjaro. Utilizar piezas o fluidos de baja calidad puede dañar el motor y otros componentes del vehículo, acortando su vida útil y generando costosas reparaciones. Para el aceite de motor, Geely recomienda . Para el líquido refrigerante, se debe utilizar . En cuanto al líquido de frenos, es imprescindible utilizar . Para el líquido lavaparabrisas, se recomienda utilizar un producto de buena calidad que no dañe las gomas. Finalmente, para el refrigerante del aire acondicionado, se debe utilizar . Recordad siempre consultar el manual del propietario para obtener la información más precisa y actualizada.
Para finalizar, recordemos los requisitos de combustible. El Geely Monjaro requiere gasolina de . Utilizar un combustible de menor octanaje puede afectar el rendimiento del motor y generar problemas a largo plazo. El uso del combustible correcto es esencial para mantener el motor en óptimas condiciones y garantizar su larga vida útil.
